Многослойное внутреннее строение шины

Каркасы

Материал Бутилкаучук
Задачи
· Уплотнение наполненного воздухом внутреннего пространства
· В современных (бескамерных) шинах заменяет камеру

Материал Покрытая каучуком стальная проволока
Задачи
· Обеспечивает прочную посадку шины на диск

Материал Синтетический каучук
Задачи
· Стабильность при езде
· Точная управляемость
· Оказывает решающее влияние на комфортность амортизации

Материал Нейлон, арамид
Задачи
· Стабильность при езде
· Точная управляемость

Материал Природный каучук
Задачи
· Защищает каркас от повреждений сбоку и от воздействия погодных условий

Материал Район или полиэстер
Задачи
· Оказывает сопротивление внутреннему давлению (избыточному давлению в шинах)

Покрышка

Материал Высокопрочный стальной корд
Задачи
· Увеличивает стабильность формы и повышает устойчивость при езде
· Снижает сопротивление качения
· Увеличивает километраж пробега шины

Материал Покрытый каучуком нейлон
Задачи
· Улучшает пригодность шины для высоких скоростей и точность изготовления

Материал Синтетический и природный каучук
Задачи
· Поверхность протектора обеспечивает сцепление с любой дорожной поверхностью и придает устойчивость и стабильность при езде
· База снижает сопротивление качения и демпфирует передачу толчков на каркас
· Боковина образует оптимальный переход протектора в боковую часть