Как всегда по понедельникам  "Радио Ви-Би-Си" представляет вашему вниманию традиционный обзор цен авторынка "Зеленый Угол". Сегодня он будет посвящен автомобилям "Сузуки". Точнее, очень популярному у нас внедорожнику "Сузуки Эскудо" первого и второго поколения. Но вначале несколько слов общей ситуации на рынке. 
  Сразу отметим, что проводимые вчера парламентские выборы заметного влияния на работу "Зеленого Угла" не оказали. Правда выбирающих между "Короной" и "Королкой" оказалось заметно меньше, чем тех, кто выбирал между КПРФ и "Единой Россией".  Впрочем, судя по разговорам на рынке, многие успели и "гражданский долг" исполнить, и "железного коня" себе присмотреть.
  Что касается выбора машин  и цен на них, то здесь все по-старому - народ на последнее постановление Правительства о таможенных пошлинах никак не среагировал. Оно и понятно: ведь с 1 января изменятся только пошлины на новые машины - в возрасте до 3-ех лет.  А вот заполнивший "Зеленку" "сэконд-хэнд" по-прежнему будет растамаживаться по июльским пошлинам. И скорее всего вскоре начнеь дешеветь. Поскольку покупатели сегодня в очередь за машинами почему-то не выстраиваются. Одних мороз дома держит, других - взлетевшие до небес цены. Причем, на все машины - и только что привезенные, и те, что с пробегом.
  Наши сегодняшние герои - "Эскудики" - не исключение. Если полтора года назад "беспробежный" 5-дверный автомобиль 91-93-го года выпуска можно было за 4 с половиной- 5 тысяч купить, то сегодня даже "юзаные" дороже стоят.
  К примеру, "Эскудик" 92-го года с двигателем объемом 1.600 куб.см. и "автоматом" пытался продаться за 5.400 "американских рублей". И это при том, что в России он с 99-го года. То есть, более 4-ех лет.
  Впрочем, этот экземпляр оказался не самым дорогим. За джип 1993-го года с почти двухдетним пробегом и слега "коцаным" кузовом запросили 5.700 у.е. А 8-летняя "Мазда Леванте", оснащенная 2-литровым дизелем и механической коробкой передач стоила 6 "штук" ровно -  "без торга".   5-дверные беспробежные "Эскудики" 91-го модельного года на "Зеленом Углу" сейчас встречаются крайне редко, а вот "короткие" - 3-хдверные - еще попадаются. Правда, по совершенно сумашедшим ценам.
  Так, бензиновый "коротыш", якобы 96-го года выпуска, с двигателем объемом 1,6 литра, хозяева оценили в 6.700 долларов.  А за такой же, но 97-го года, запросили 7.100! Обращаем внимание, что оба эти джипа были в "старом кузове".
  Самым дорогим из "угловатых" "Эскудиков" оказался 5-дверный джип 7-летнего возраста, оснащенный бензиновым мотором объемом 2,5 литра и автоматической коробкой передач. Стартовая цена на него составила 8.800 у.е.  Ну а мы свой выбор остановили на автомобиле 93-го года, с двигателем  объемом 1.600т "кубиков" и 2-летним пробегом по нашим дорогом. Обошелся он, со всеми наворотами в виде хорошей "сигналки", высококлассной "музыки" и "литья" всего в 5000 долларов. Вот только нашли мы его не на "Зеленке", а через Интернет.

             Вот и всё на сегодня.  До свидания.
             Программу подготовил Андрей Вялков.