Поиск авто в базе
Карта авторынка
Автоаукционы Авто в кредит Отправка авто Шины, диски Тюнинг, обвес Нотариусы Справка-счет Автозапчасти Мототехника ТНВД Kia Bongo
TwinCam (VBC) Вопросы/ответы О нас Контакты
Автоаукционы Авто в кредит Отправка авто Шины, диски Тюнинг, обвес Нотариусы Справка-счет Автозапчасти Мототехника ТНВД Kia Bongo
TwinCam (VBC) Вопросы/ответы О нас Контакты
Объявление № 280073 от 2009-12-29.
Suzuki Escudo 2006 г.в. Цена: 24000 USD
Объём двигателя: 2000 сс
КПП: Автомат
Тип топлива: Бензин
Привод: Полный (4WD)
Пробег по России: Без пробега.
Дополнительно: В 2005 году автомобиль Escudo в очередной раз пережил полное изменение своего модельного ряда. Таким образом, сейчас уже выпускается 3-е поколение этих машин. Весной 2005 года его концептуальная модель была выставлена на нью-йоркском автомобильном салоне (модель X2), но там его кузов украшали массивные закрылки, которые существенно увеличивали габариты машины. Видимо потому, что японские дороги не такие широкие, как в Америке, вариант Escudo для внутреннего рынка решено было выпускать без закрылков. В результате по ширине кузова автомобиль вошел в 5-ю размерную группу. Благодаря изменениям в расположении двигателя, наклон передней части кузова удалось уменьшить. Это позволило обеспечить приемлемый угол обзора и величину дорожного просвета даже при максимальной загрузке автомобиля. В любом случае, можно с уверенностью говорить, что автомобиль внешне выглядит как типичный представитель класса «cross-country vehicle», то есть легкового автомобиля повышенной проходимости. Как и прежде, запасное колесо располагается на задней двери багажника. Третье, то есть, нынешнее поколение Escudo оснащается системой «4 mode full time 4WD» новой разработки. Она предусматривает работу трансмиссии в «пониженном» режиме, предназначенном для езды по бездорожью. Следует также отметить, что кузов был усилен встроенной рамой, и в результате приобрел дополнительную жесткость. Но не для кого не секрет, что постоянная работа над усовершенствованием своего внедорожника уже давно стала для компании Судзуки доброй традицией, которой она не изменила и на этот раз. Но улучшения коснулись не только «бездорожных» качеств автомобиля. Есть кое-что новое и для любителей городской езды. В частности, задняя подвеска многорычажного типа, стала теперь независимой. Машина может оснащаться двигателем двух видов: 2-литровым 4-цилиндровым с рядным расположением цилиндров, либо 2.7-литровым 6-цилиндровым мотором V-образного типа. В первом случае двигатель сочетается с 5-ступенчатой ручной, или с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. А во втором случае покупатель получает машину с 5-ступенчатым «автоматом». Пробег - 59000 км.
Местоположение: Вл - Владивосток (не на авторынке Зелёный Угол).
Телефон продавца:
КПП: Автомат
Тип топлива: Бензин
Привод: Полный (4WD)
Пробег по России: Без пробега.
Дополнительно: В 2005 году автомобиль Escudo в очередной раз пережил полное изменение своего модельного ряда. Таким образом, сейчас уже выпускается 3-е поколение этих машин. Весной 2005 года его концептуальная модель была выставлена на нью-йоркском автомобильном салоне (модель X2), но там его кузов украшали массивные закрылки, которые существенно увеличивали габариты машины. Видимо потому, что японские дороги не такие широкие, как в Америке, вариант Escudo для внутреннего рынка решено было выпускать без закрылков. В результате по ширине кузова автомобиль вошел в 5-ю размерную группу. Благодаря изменениям в расположении двигателя, наклон передней части кузова удалось уменьшить. Это позволило обеспечить приемлемый угол обзора и величину дорожного просвета даже при максимальной загрузке автомобиля. В любом случае, можно с уверенностью говорить, что автомобиль внешне выглядит как типичный представитель класса «cross-country vehicle», то есть легкового автомобиля повышенной проходимости. Как и прежде, запасное колесо располагается на задней двери багажника. Третье, то есть, нынешнее поколение Escudo оснащается системой «4 mode full time 4WD» новой разработки. Она предусматривает работу трансмиссии в «пониженном» режиме, предназначенном для езды по бездорожью. Следует также отметить, что кузов был усилен встроенной рамой, и в результате приобрел дополнительную жесткость. Но не для кого не секрет, что постоянная работа над усовершенствованием своего внедорожника уже давно стала для компании Судзуки доброй традицией, которой она не изменила и на этот раз. Но улучшения коснулись не только «бездорожных» качеств автомобиля. Есть кое-что новое и для любителей городской езды. В частности, задняя подвеска многорычажного типа, стала теперь независимой. Машина может оснащаться двигателем двух видов: 2-литровым 4-цилиндровым с рядным расположением цилиндров, либо 2.7-литровым 6-цилиндровым мотором V-образного типа. В первом случае двигатель сочетается с 5-ступенчатой ручной, или с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. А во втором случае покупатель получает машину с 5-ступенчатым «автоматом». Пробег - 59000 км.
Местоположение: Вл - Владивосток (не на авторынке Зелёный Угол).
Телефон продавца:
Просмотреть похожие объявления:
Продажа Suzuki Escudo
Продажа Suzuki Escudo 2006
Продажа автомобилей по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей 2006 года или свежее по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей марки Suzuki по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей марки Suzuki 2006 года или свежее по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа Suzuki Escudo
Продажа Suzuki Escudo 2006
Продажа автомобилей по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей 2006 года или свежее по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей марки Suzuki по цене 24000 USD +/- 5% от цены
Продажа автомобилей марки Suzuki 2006 года или свежее по цене 24000 USD +/- 5% от цены