Как всегда по понедельникам "Радио Ви-Би-Си" представляет вашему вниманю традиционный обзор авторынка "Зеленый Угол".  Предпоследний в этом году и по традиции посвятим мы его легковым автомобилям марки "Ниссан".  В Приморье эти машины уступают в популярности "Тойотам", зато в Японии они считаются более престижными  и стоят, как правило, дороже.  Правда, на "Зеленке" чаще бывает наоборот - "Ниссаны" чуть-чуть дешевле аналогичных им тойотовских моделей  такого же возраста. Если же говорить о конкретных цифрах, то они следующие.
  Самым доступным из автомобилей этой марки является представитель особо малого класса  "Ниссан Мач",  известный в Европе как "Микра". Выпускается он только с кузовом хэчбек и оснащается моторами объемом 1.000 или 1.300 куб.см.  3-дверный "Мач" 1998-1999-го годов выпуска стоит сейчас 3 с половиной - 4 тысячи долларов, 5-дверный - примерно на 4-5 сотен дороже.
  Для сравнения, ровно год назад "Мач" 6-летнего возраста можно было купить всего за 3 "штуки". А то и дешевле.
  "Пульсары-Санни" в автомобильном табеле о рангах стоят ступенькой выше, поэтому и стоят дороже. Стандартная цена на машину 5-7-летнего возраста  составляет около 5 с половиной тысяч долларов. Причем, от модификации и оснащения автомобиля цена почти не зависит.  За такие деньги можно и полутора_литровый седан с полным приводом приобрести,  и 3-дверный хэчбек с мотором объемом 1300 куб.см.  Правда, последние встречаются на рынке гораздо реже.
  Впрочем, нет правил без исключений. 6-летнего "Саньку" с мотором полторашкой и "автоматом" в эту субботу продавали всего за 4400 у.е. А его родного брата - 99-го года выпуска, с таким же двигателем, но "ВДового", оценили в неральную на наш взгляд сумму - 6.600 у.е.
   Универсалы на базе "Санни" - "Винг_роуды" оснащаются, как правило, бензиновым двигателем объемом полтора литра, автоматом и выпускаются в пассажирском исполнении. Цена - на уровне "Саньки-седана": машина 98-99-го годов выпуска оценивается в 5 с половиной - 6 тысяч "вечно зеленых". Но, опять же, попадаются и экземплярчики "с отклонениями". Как в большую сторону (7 с половиной тысяч), так и в меньшую (4.400).  За 7 с половиной пытались продать полноприводный "Винг_роуд" 2000-го года с двигателем объемом 1.800 "кубиков". А "по минимуму" просили за полу-суперовый универсал 97-го года с полутора_литровым мотором.
  К слову, столько же стоят сейчас "деревянные" "Ниссан АД" 98-99-го
годов выпуска.
  В среднем классе "Ниссан" представлен у нас в основном "Блюбердом" и "Примерой". Оба автомобиля редкости на авторынке не представляют. И по цене весьма доступны. К примеру, стандартная цена на 5-6-летнюю "синюю птичку" с двигателем объемом 1,8 литра  6.300 у.е. А "Примера" такого же возраста, но с двухлитровым мотором обойдется вам примерно  в 7.000 долларов. Разумеется, цены на новые "Примеры" - образца 2001 года - заметно выше (от 13 с половиной до 15 "штук"). К слову, новый  "Блюберд Силфи" можно купить всего за 10 тысяч.
  Для любителей больших автомобилей "Зеленый Угол" предлагает сразу 7 моделей "Ниссанов",  но наибольшей популярностью пользуются лишь 3 из них - "Лаурель", "Скайлайн" и "Цефиро".
  Наиболее распространенный в этой группе "Цефиро". Машину 5-летнего возраста с 2-хлитровым мотором можно купить за 10-12 тысяч долларов. А такой же, но 98-го года стоит около 9-ти.
  "Скайлайны" в "34-ом" кузове на "Зеленке" тоже вполне обычны. Вот только цены на них "скачут".  Точнее, сильно зависят от комплектации автомобиля. Простой 2-литровый 98-го года выпуска можно и за 9 тысяч купить. А за полноприводный, с двигателем объемом 2500 куб.см. могут и 13 "штук" запросить. А то и больше.
  Что касается "Лауреля", то из этой тройки самый доступный. 6-летку оценивают примерно в 8 тысяч долларов, а 5-летний обойдется на штуку-полторы дороже...

   Вот и всё на сегодня.  До свидания.  Программу подготовили
                   Андрей Вялков и Леонид Шевченко.