Как всегда по понедельникам "Радио Ви-Би-Си" представляет вашему вниманию традиционный обзор цен авторынка "Зеленый Угол". Сегодня он будет посвящен молодежным машинам Toyota ist (Ист), Toyota wish (Виш), Voltz (Вольц), Toyota Will (Вилл), Will Cypha (Вилл Сифа) и Will VS (Вилл ВС). Все эти авто нового поколения и не старше 2001го года. Ну, что ж начнем наш обзор с Тойоты Ист. Главной особенностью этого автомобиля является то, что он может снабжаться системой полного привода. Машина оснащена как 1,3-литровым двигателем мощностью 87 л.с., так и 1,5-литровым двигателем мощностью 109 л.с. К особенностям этих двигателей можно отнести экономичность (5,5 и 6 литров на 100 км пути соответственно) и низкий уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах. Максимальная скорость авто 175 км/ч. Экстерьер и интерьер Тойоты Ист приятны во всех отношениях. Выдающиеся вперед колесные арки вкупе с 15-дюймовыми колесами подчеркивают внедорожный стиль этого авто. Салон Toyota Ist может похвастаться многочисленными вставками из серебристого пластика. Приборная доска, расположенная в центре аналоговая с волнистым козырьком. А теперь пройдемся по ценам на эти машины. На авторынке «Зеленый Угол» Тойота Ист 2002го года выпуска и с движком 1.3 кубиков стоит 9000 тыс.$ Но так же были замечены и другие экземплярчики этого года, правда стоили они дороже. Ист с объемом двигателя 1.5 кубиков стоил 9800 у.е. Еще один продавался за 10200. Самый дорогой стоил 10300, золотого оттенка, ну очень красивый! Поехали дальше по списку. Toyota Wish является сравнительно компактным минивэном с тремя рядами сидений, на которых могут разместиться 7 человек. Что касается экстерьера, то автомобиль выполнен в спортивном стиле. Его линии словно сведены в монолитную единую форму. Удлиненные к багажнику боковые окна обеспечивают отличный обзор. Изначально на Toyota Wish устанавливался 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 1.8 литров и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Затем авто стали комплектовать 4-цилиндровым рядным двигателем с объемом 2 литра и вариатором. Модели с двигателем объемом 1.8 литра доступны как в полноприводном варианте, так и в переднеприводном. А вот Тойота Вольц стала автомобилем нового жанра, созданного благодаря сотрудничеству компании Toyota и General Motors. Основную аудиторию, на которую нацелена эта машина, составляет молодежь. Концепцией стиля модели является разумное сочетание элементов спортивного универсала, минивэна и внедорожника. На авто устанавливают два типа двигателей, оба объемом 1.8 литра с передним или полным приводом, мощностью 190 л.с. Очень мало на рынке машин Тойота Вольц и Виш. Нашлось всего по два экземпляра каждого вида. Вольтц 2002го продавался за 16500 у.е., а вот машина 2003го года выпуска стоила 16800 у.е. Тойота Виш на рынке продается всего одного года выпуска 2003го, на всех стоит 1.8 кубовый двигатель. Цена колеблется от 16000 тыс.$ до 16500. Ну, что ж вот мы и добрались и до Тойоты Вилл. В этом автомобиле соединились 5ти-дверный хэтчбэк и спортивный универсал. Необходимо отметить уникальную заднюю секцию автомобиля. Не будет преувеличением сказать, что специфические по стилю исполнения двери, "точеные" фары, плотные дверные стекла и решетка радиатора, выполненная в стиле металлической пластины. Интерьер Toyota WiLL VS также выделяется своеобразием дизайнерских решений. Дизайн рычага переключения передач и его окружения создают у водителя ощущение, что он ведет не автомобиль, а истребитель. WiLL VS комплектуется двигателями объемом 1,5, 1,8 и 2 литра. На модификациях с объемом двигателя 1.8 литра установлен полный привод. А вот основной идеей Тойота Вилл Сифа было создание интеллектуального автомобиля. Вы спросите, почему и каким образом? Реализовано это, в частности, благодаря системе G (Джи)-BOOK (бук), установленной на машину. G-BOOK представляет собой информационную службу Toyota. Через эту службу в автомобиль могут поступать, к примеру, последние новости, а кроме этого, через нее можно отправлять и принимать электронную почту. Дизайном машинка тоже блеснула. Четыре передние фары, стильно вытянутые вдоль овалов переда автомобиля, закругленная форма кабины, внушительные крылья передают ощущение исключительности авто. На Вилл Сифа 2WD устанавливается 4х-цилиндровый рядный двигатель объемом 1.3 литра мощностью 87 л.с., а на модель 4WD – 4х-цилиндровый рядный двигатель объемом 1.5 литра мощностью 105 л.с. Тойота Вилл хоть и заметная машина, но вот на рынке она пряталась, как могла. Замечено было всего по одной модели из нашего списка. Не густо. Например, единственный Вилл 2002 го года продавался за 11500 тыс.$ А вот уже Вилл ВС 2002го года, с движком 1.8 кубиков стоил 14300 тыс.$ Вилл Сифа 2004го года выпуска обошлась бы покупателю в 9500 у.е. Вот и всё на сегодня. До свидания. Программу подготовили Наталья ФрАнцева и Леонид Шевченко.